https://www2.polskieradio.pl/eo/dokument.aspx?iid=12959
Польская печать в субботу
24.07.2004
«Жечпосполита» пишет, что в Польшу вскоре начнут поступать структурные фонды ЕС. В начале Польша получит 240 млн. евро. Первыми помощью воспользуются рыбаки, затем крестьяне, следующими будут первые города, которые получат фонды на строительство очистных сооружений. Правительство получит из этих фондов средства на строительство автострады Варшава-Берлин. «Запаздывание невелико» - пишет газета. После завершения на этой неделе объезда воеводств, чиновники Европейской комиссии сказали «Жечпосполитой», что они удивлены пониманием евросоюзных процедур. По их мнению эти проблемы не отличаются от тех, с которыми они сталкиваются в странах, которые начинают пользоваться структурной помощью» В ближайшие 2,5 года Польша получит из структурных фондов ЕС 12,4 млрд. евро, к которым польская сторона добавит очередных 3,8 млрд. евро. Такой большой инвестиционной программы в истории страны не было. Только в этом году Брюссель намеревается передать Польше средства на сумму в три раза больше чем в 2003 году. Если они не будут освоены до конца 2006 года то пропадут»- пишет «Жечпосполита». « С августа рыбаки получат несколько десятков тысяч евро компенсации за сдачу на лом старых рыболовецких судов. С середины августа помощь начнут получать крестьяне. Брюссель выделит 300 тыс. злотых на помощь при модернизации хозяйств. Предприятия пищевой промышленности могут расчитывать на грант в 20млн. злотых (5млн.$), если они внесут столько же на приспособление к санитарным нормам ЕС. Позади осталась Варшава. Город не представил пока законченных проектов на строительство метро, окружной дороги и очистных сооружений.
«Жице Варшавы» пишет, что вскоре начнется контролирование лиц, которые не платят радио и телевизионного абонемента. Этим будут заниматься контролеры Польской почты, которые –если их пустят в квартиру- смогут наложить штраф. Контролеры появятся в августе на фирмах и в частных квартирах. Они проверят, платят ли предприниматели и граждане радио-телевизионный абонемент. «Гражданин не обязан впускать в дом почтовых контролеров. Здесь в законе ничего не изменилось. Из за ниши в предписаниях система получения средств с абонемента не будет эффективной» - сказала газете Дорота Ясловская, представитель Всепольского совета радиовещания и телевидения.
«Газета выборча» пишет, что до абсурдной ситуации доходит в системе финансирования региональных перевозок польской железной дороги. Может случиться так, что поезда местных сообщений будут ездить только до границы воеводств. «Это происходит от того, что сейчас местные органы самоуправления финансируют региональные перевозки из своих бюджетов – каждый на своей территории. Из экономии они отказываются от некоторых поездов и даже целых линий. Трудность состоит в том, что железнодорожная сеть старше, чем административный раздел страны и некоторые местные линии начинаются в одном воеводстве, а заканчивается в другом. Хуже всего дело обстоит тогда, когда одно воеводство содержит свою часть трассы, а другое отказывается» - пишет «Газета выборча». Газета обращает внимание, что уже пришло время составления нового железнодорожного расписания на 2005 год и между воеводствами продолжаются препирательства. Появляются первые конфликты, напрмиер касающиеся соединения между Ченстоховой в Силезском воеводстве и отдаленном на 60км. Хожевом в лодзинском воеводстве. В настоящее время на этой трассе в течение дня ездит несколько поездов. Однаков будущем году пассажир, который захочет доехать из Ченстоховы до Хожево скорее всего доедет только до границы силезского воеводства. Лодзинское воеводство не хочет участвовать в финансировании линии. Власти ссылаются на отсутствие средств, а линией пользуются в основном жители силезского воеводства. Если воеводства не придут к соглашнению, пассажиров будет ждать пересадка в другой поезд или автобус на границе воеводств, если она будет возможна. Газета подчеркивает, что подобные конфликты возможны и в других воеводствах.
И.Зм