Польская нефтяная компания «Орлен» может в течение ближайших двух лет продать нефтеперерабатывающий комбинат в Мажейкяе в Литве – сообщает «Дзенник – Газета правна».
«Окончательного решения главного акционера «Орлена», то есть Госказначества, не нужно будет долго ожидать, – читаем на страницах издания. – Литовские власти абсолютно проигнорировали ультиматум, поставленный представителями польского правительства в марте этого года: речь шла о строительстве 19 км железной дороги от комбината к границе с Латвией и снижении ставок за грузоперевозки Литовской железной дорогой». Литовское правительство предложило построить железную дорогу лишь к 2012 году, когда получит на это финансирование из фондов Евросоюза. Однако более важным вопросом для польского концерна является снижение ставок за транспорт и разгрузку в нефтяном терминале в Клайпеде, что связано с необходимостью операционного контроля «Орлена», однако этого не хочет литовское правительство – сообщает «Дзенник – Газета правна». В свою очередь, «Орлен» отказывается инвестировать 100 миллионов долларов в строительство нефтепровода, соединяющего Мажейкяй и Клайпеду. «Главной проблемой «Орлена» в Мажейкяе являются цены на перевозки – ведь 50% продукции концерна идет на экспорт», – отмечает «Дзенник – Газета правна». Именно поэтому появилось решение продать концерн. «В списке кандидатов на место следующего владельца нефтеперерабатывающего концерна в Мажейкяе – прежде всего российские предприятия: «Роснефть», «ТНК-ВР», «Лукойл» и «Сургутнефть». Этот концерн – лакомый кусок для производителей нефти из России, которым необходимы большие предприятия такого типа в Европе», – читаем на страницах «Дзенника – Газеты правной».
**
«Трагедия под Смоленском начала новую жизнь», – отмечает Томаш Врублевский в комментарии на страницах «Дзенника – Газеты правной».
«Независимо от решения прокуратуры и результатов следствия, политики обрели после выборов превосходное пространство для демонстрации отличий и отвлечения внимания от того, чего они сами не понимают, – пишет комментатор. – Тем временем подробности нападения на Всемирный торговый центр появлялись еще в течение 5 лет после терракта, а теории заговора появляются до сих пор. Однако чего американцы не пережили – это политизации этой трагедии. Этим в Польше сегодня становится трагедия под Смоленском. Это – удобная дискуссия для оппозиции, ведь она позволяет значительно активизировать электорат. Также удобна она и для победителей в выборах, ведь отвлекает внимание от предвыборных обещаний», – пишет Томаш Врублевский в комментарии под названием «Смоленская республика».
**
Дискуссию о финансировании польской армии в статье «Танки стоят, потому что нет средств на ремонт» представляет «Дзенник – Газета правна».
Министр финансов Польши Яцек Ростовский критикует действующий способ финансирования польской армии: бюджет Министерства национальной обороны сегодня является неизменным. Однако согласно законопроекту он должен составлять 1.95% от ВВП. Это, в свою очередь, критикует Вальдемар Скшипчак, экс-главнокомандующий сухопутных войск Польши: по его словам, в польской армии средств не хватает ни на что. Вальдемар Скшипчак подтверждает свои слова фактами: на сегодняшний день в польской армии от 30 до 50% оборудования нуждается в ремонте.
Ситуацию комментирует Анджей Таляга. «Скупиться на безопасности – это плохая идея, – пишет публицист. – Польша не находится посреди Атлантического океана, вдали от потенциальных угроз, к тому же и сплоченность НАТО сейчас находится под вопросом. Германия, Франция и Великобритания также урезают финансирование на армию, однако есть большая разница: армии этих стран не нуждаются в модернизации. Уменьшая финансирование для армии, правительство избегает решения таких актуальных проблем, как введение эластических расходов в социальной сфере – вероятно из-за того, что боится протестов населения. Поэтому безнаказанно урезает финансирование для армии», – пишет Анджей Таляга.
игис