https://www2.polskieradio.pl/eo/dokument.aspx?iid=5926
Польская печать в понедельник
15.12.2003
Первые полосы всех польских, как впрочем, и всех остальных мировых газет сегодня отданы одной теме – поимке Саддама Хусейна. Но не одним Ираком живёт мир – для Европы не менее важным событием остаётся брюссельская встреча в верхах, которую все наблюдатели оценивают однозначно – поражение сторонников компромисса в вопросе Конституции Евросоюза. В комментарии под названием «Фиаско, и что дальше?» главный редактор крупнейшего польского ежедневного издания – «Газеты выборчей» Адам Михник пишет – премьер Лешек Миллер и глава польского МИДа Влодзимеж Цимошевич повели себя так, как и обещали, и как обязал их вести себя польский парламент. Точно также поступили президет Франции и канцлер Германии. Польша, Испания и Великобритания не сумели найти общего языка с немцами и французами. Это не означает катастрофы, но заставляет задуматься. Польское правительство дало ясный сигнал – мы не слишком лёгкий партнёр, но поведение наше – прогнозируемо. Мы открыты к принятию аргументов, но на шантаж и угрозы не поддаёмся. В свою очередь польское общественное мнение убедилось в том, что в Евросоюзе не всегда можно добиться желаемых результатов, стуча кулаком по столу, заявляя – Ницца или смерть! Теперь необходимо обдумать все возможные варианты компромисса, поскольку компромисс – это хлеб и вино евроинтеграции. А что касается самой встречи в верхах, то она была для Евросоюза необычной – первой, в которую входило запрограммированное контролируемое фиаско, поскольку стороны пришли к выводу, что лучше временное отсутствие соглашения по принципиальным вопросам, чем долгие изматывающие переговоры, и – как результат – плохой и не устраивающий никого компромисс. Теперь полякам предстоит сделать всё, чтобы оживить польско-немецкий и польско-французский диалог. Несмотря на сегодняшние разногласия, обе этих страны являются партнёрами и союзниками Польши – пишет на первой странице «Газеты выборчей» её главный редактор Адам Михник.
«Жечпосполита» в статье «Радиотелевизионный успех» попросила прокомментривать возможное влияние факта поимки Саддама Хусейна на жизнь в Ираке специалиста по арабскому миру, профессора Марека Дзекана. Он считает, что поимка бывшего иракского диктатора не повлияет сколько-нибудь значительным образом на дальнейшее развитие ситуации в этой стране. Профессор признаёт, что в аспекте пропаганды это большой успех, но будут ли от этого американцы лучше восприниматься иракским народом, поможет ли это им добиться доверия иракцев –спрашивает Марек Дзекан. И сам отвечает – честно говоря, я сомневаюсь, поясняя: если бы в действительности было так, что вся антиамериканская оппозиция вышла из просаддамовских рядов, тогда можно было бы пытаться так думать, но в действительности сторонники бывшего диктатора это лишь небольшой процент из тех, кто сегодня воюет с американцами. Поэтому – продолжает он – вопреки заявлениям некоторых политиков, теракты в Ираке не прекратятся, и ситуация там может развиваться по весьма дифференцированным сценариям.
«Жице Варшавы» пишет о первых положительных следствиях евроинтеграции, которые в состояни почувствовать каждый гражданин нашего континента – в рамках договора об открытом европейском воздушном пространстве в Польше начали действовать первые дешёвые авиалинии. Сегодня в Лондон из Варшавы можно полететь за сорок долларов – начало действовать воздушное сообщение линий Эйр Полония. Согласно последнему опросу общественного мнения, более 30 процентов поляков заинтересованы в передвижении по Европе при помощи так называемых дешёвых авиалиний, а каждый четвёртый уже имеет конкретные туристические планы, связанные с этим видом транспорта. Флот Эйр Полония состоит из самолётов Боинг 737-400 – по сравнению с эйрбасами А-300 машина не чересчур комфортная, однако, как говорится – дарёному коню в зубы не смотрят. В Варшаве лондонский рейс стартует в главном международном аэропорту – Окенце, а в Лондоне – приземляется вместо роскошного аэропорта Хитроу в более скромном Стэнстеде – чтобы снизить портовые расходы, а значит и цены билетов. В ближайшее время откроются сообщения и с другими европейскими столицами. Но главным хитом дешёвых авиалиний пока по-прежнему продолжают оставаться перелёты внутри страны – по цене билета на поезд, можно добраться, к примеру, из Варшавы в Гданьск всего за 50 минут. Статья в «Жице Варшавы» - "Стартует дешёвый Лондон".
М.Я.