«Приручение России», - под таким заголовком «Газета выборча» публикует комментарий Бартоша Велиньского, посвященный намеченной на май в Калининграде встрече глав МИДов Польши, Германии и России. Как сообщает публицист, темой переговоров станут отношения ЕС и Москвы. «Это будет первая такого рода встреча, - замечает Велиньский. – Символичен сам выбор места встречи - балтийская метрополия Калининград-Крулевец-Кенигсбегр, в которой переплетается история трех народов. Эта встреча показывает, что Берлин и Москва изменили свой подход к Польше. Еще недавно наши соседи вели переговоры без поляков, что вызывало ассоциации с пактом Молотова-Риббентропа. Таким образом шесть лет тому назад канцлер Германии Герхард Шредер и президент России Владимир Путин подписали договор о строительстве, идущего в обход Польши по дну Балтики, газопровода Северный поток. Польские протесты они называли истерикой, - напоминает комментатор «Газеты выборчей». - Теперь Москва поняла, что если не найдет общего языка с Варшавой, ей трудно будет прийти к согласию с Европейским Союзом, где Польша является важным членом. В другом случае, под вопросом окажется доступ к рынкам ЕС, или к европейской помощи в модернизации России. Также отношения Германии и России сегодня не столь тесные. Немцы помнят, что Москва во время войны с Грузией в 2008 году проигнорировала призывы продолжала наступать на Тбилиси, признала независимость Южной Осетии и Абхазии. Поэтому сегодня немцы пришли к выводу, что стоит прислушиваться к тому, что о русских могут сказать всегда критичные поляки», - пишет в своем комментарии «Газете выборчей» Бартош Велиньский.

«Споры с Россией лучше вести сообща», - так в «Дзеннике-Газете правной» озаглавлен комментарий Анджея Таляги относительно нового предложения польского Министерства инфраструктуры, которое будет сделано российской стороне во время встречи 21-22 апреля. Польша хочет предложить России раздел рынка автогрузоперевозок между двумя странами. «Это исключит не только конкуренцию из Литвы, Украины, Белоруссии, но и вообще любую другую, - объясняет Таляга. – В краткосрочной перспективе такая тактика может быть выгодной, в более долгой перспективе все-таки позволит России решать связанные с Польшей вопросы вне международных форумов, что нас ослабит. До сих пор поляки старались вести споры в группе, проталкивая их, хотя бы, на форуме ЕС. Так в 2007 году мы выиграли отмену эмбарго на польское мясо. Поляки усложняли россиянам деление Европы на более и менее привилегированные страны. Однако, перевозки товаров на грузовиках в страны, не входящие в Евросоюз, не так интересуют Брюссель. Трудно будет его втянуть в переговоры по этому вопросу. В этом случае помочь может Международный транспортный форум, который выдает разрешения на автогрузоперевозки. Российская сторона пытается ограничить полномочия международной организации и лоббирует принятие решений в двустороннем порядке. Это дает России преимущество, так как российские грузовики не исполняют международных критериев. А кроме того, позволяют вести политику кнута и пряника. Поляки идут на руку россиянам, - продолжает Таляга. – Однако, в будущем мы можем заплатить высокую цену за такое решение, когда Москва снова захочет играть против нас. Деление и выражение предпочтения является основой российской политики по отношению к ЕС. Стоит быть осторожными, так как в отношениях с Москвой можно быстро из любимчиков попасть в категорию «двоечников». Но, отношения россиян с международными организациями складываются уже не так просто. Сообща лучше говорить с Россией в чем мы уже много раз убеждались», - выражает свое мнение в «Дзеннике-Газете правной» Анджей Таляга.

АП