Поставки российского газа в Польшу уже никогда не будут приостановлены – заверил в пятницу глава российского правительства своего польского коллегу. В четверг польская энергосистема ощутила последствия «газовой» российско-белорусской войны. Несмотря на заверения Михаила Касьянова, польская оппозиция подвергла жёсткой критике польское же правительство, обвиняя его в неумении обеспечить энергетическую безопасность стране, энергосистема которой базирует в основном на российском газе. «Газовая буря в Сейме» - так парламентские дебаты по вопросу энергетической безопасности определяет газета «Жечпосполита». В экономическом приложении комментатор газеты пишет: «Короткий перерыв в поставке российского газа в четверг никаких потерь экономике, правда, не принёс, но дал всем понять, что такие потери вполне реальны – даже если приостановление поставок вытекает не из польских недоразумений с поставщиком, а ударяют по стране рикошетом. Такая ситуация возникла впервые, но ведь она может повториться. И не только в связи с непредсказуемыми политическими недоразумениями, но и в случае, например, аварии чисто технического характера, не говоря уже о последствиях терактов». «Кто-то сказал когда-то – продолжает комментатор газеты «Жечпосполита», - что если хочешь, чтобы дома всегда было тепло, ты должен позаботиться о центральном отоплении, оставить кафельную печь, а на чердаке на всякий случай держать печку-буржуйку. Для польской экономики такой печкой могли бы быть поставки газа из Норвегии – но страна от них отказалась. Перерыв в поставке газа означает, что к этой идее стоит вернуться».

Безработица в Польше в январе достигла 20,6 процента – сообщило Главное статистическое управление. А ведь экономика прогрессирует. Но на новые рабочие места следует ждать ещё с год – прогнозирует на первой странице «Газета выборча». «В четвёртом квартале прошлого года внутренний валовой продукт возрос на 4,7 процента. Это больше, чем ожидалось. В таком же темпе, как считает правительство, экономика будет расти весь год. Почему же безработица в Польше удерживается на столь высоком уровне?» - задаётся вопросом газета. «Всегда ли экономический рост сказывается на возникновении рабочих мест? В основном считается, что да, но только высокий рост. Как высокий? Это зависит от страны. В США достаточно 3,5 процента. В Польше – даже 4,8 или 5 процентов – считает Михал Бони из фонда CASE. – Причём рост должен быть не только высоким, но и долгосрочным». Тут газета ссылается на мнение Бони, что уже видна тенденция к снижению уровня безработицы, но само снижение наступит не сразу. Чёткое улучшение ситуации страна должна ощутить как-то в середине будущего года.

Есть шанс, что в течение трёх-четырёх лет варшавяне получат возможность ездить современными быстрыми поездами быстрой городской железной дороги по новому 20-километровому маршруту. О надежде решить основную проблему жителей польской столицы, связанную со недостаточно эффективным городским транспортом, пишет «Жице Варшавы». «Планы строительства сети наземного метро обретают конкретные очертания» – пишет газета. Польские железные дороги планируют в недолгом времени начать подготовку к модернизации внутриваршавских железнодорожных маршрутов так, чтобы создать современную кольцевую линию, окружающую центр города и соединяющую оба берега Вислы. Если планы будут выполнены, то уже через несколько лет – самое позднее в 2008 году – по кольцевому маршруту начнут следовать современные быстрые поезда, с интервалом не реже, чем в 5-8 минут. Напомним, что в распоряжении жителей почти 2-миллионной Варшавы ныне находится всего лишь одна ветка метро, не доползшая даже до северных районов города.

Я.С.(н)